西安站（Xi’an Railway Station），位于中國陜西省西安市，是中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司管轄的特等站，是西安鐵路樞紐的三大火車站之一。

西安站始建于1934年12月，于1935年6月正式運(yùn)營。1937年，西安站更名為長安站。1952年1月，恢復(fù)西安站名稱。1988年8月，西安站由一等站升格為特等站。2016年07月，西安站改擴(kuò)建工程啟動。2021年12月31日，西安站改擴(kuò)建工程全面竣工投用。

截至2021年5月，西安站站房面積為8萬平方米，規(guī)模為9臺18線

1934年12月，西安站始建，建站初期有到發(fā)線6條，牽出線1條，站臺兩座，票房為一座大屋頂歇山式仿古宮殿型站房，磚墻、琉璃瓦頂，雕梁畫棟，中廳縱空，四周為二層環(huán)樓，樓上用于辦公，樓下為售票室、行包房及候車廳。 

1935年6月1日，隴海鐵路潼（關(guān)）西（安）段修通，在西安舉行通車典禮，車站定名為“西安車站”，為一等站。

1937年，西安車站更名為長安站。

1952年1月1日，西安站名稱恢復(fù)。

1984年6月，車站改建工程開工。

1985年12月，車站改建第一期工程主樓竣工

1988年8月1日，由一等客運(yùn)站升格為特等客運(yùn)站，車站客運(yùn)西配樓竣工并投入使用。

1990年10月1日，東配樓售票廳和辦公樓交付使用。至此，為期6年的改建工程完成。

1996年8月23日，車站售票開始實(shí)行微機(jī)售票，實(shí)現(xiàn)了車站售票工作的歷史性改革。

2005年，經(jīng)原鐵道部批準(zhǔn)，將原鄭州鐵路局下轄的原西安鐵路分局和原安康鐵路分局合并，成立原西安鐵路局，車站改隸至原西安鐵路局。

2014年7月，開始擴(kuò)建，整改擴(kuò)建工期五年。

2016年7月30日，西安站擴(kuò)建工程全面啟動。擴(kuò)建工程總投資80多億元，計劃工期5年。11月初，西安火車站第一候車室和第三候車室改造后投入使用。 

2020年6月20日，西安站南站房門廳“修舊如舊”改造及站前廣場改造完成。

2020年12月3日下午14點(diǎn)左右，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由中國中鐵建工集團(tuán)承建的西安火車站高架候車廳澆筑全面完成。

2021年4月26日，西安站北側(cè)站房高架候車室和北車場正式建成投用。隨著北側(cè)站房高架候車室和北車場將投入使用，隨后，西安站1、2、3、4、5站臺將同步實(shí)施封閉改造。 5月31日，西安站北站房、丹鳳門廣場及自強(qiáng)東路下穿隧道全面建成投用； 同日，丹鳳門廣場地下交通樞紐部分開放。  9月1日，西安站南站房、南側(cè)高架候車室正式投用，標(biāo)志著南北站房全面貫通。  12月31日，西安火車站改擴(kuò)建工程全面竣工投用。

建筑規(guī)模編輯 播報

建筑設(shè)計

西安站建筑的主要特點(diǎn)為站房主樓造型與古城風(fēng)貌及規(guī)劃中的周圍景物協(xié)調(diào)一致，這是西安站建筑的主要特點(diǎn)。車站的立面設(shè)計是矩形對稱式仿唐建筑，屋門廊和站前連廊的屋頂是具有唐代建筑特色的琉璃瓦，檐口下飾有深米黃色斗拱和人字拱，配合大面積乳黃色釉面磚外墻貼面，貫通一、二層的高大銀白色鋁合金門窗，鑲以淡藍(lán)色的吸熱玻璃。車站展示著古城文化內(nèi)涵和魅力。

截至2018年2月，西安站建筑面積為32982平方米，有效候車面積為7000平方米。車站的站前廣場，南北150米，東西410米，最大集散人數(shù)7000人。

2021年12月31日，西安火車站改擴(kuò)建工程全面竣工投用。改造后的西安火車站總建筑面積為28.2萬平方米，其中站房建筑面積12.7萬平方米（含候車面積2.23萬平方米），高峰時可同時容納12000人。 [13]

整體布局

截至2018年2月，西安站主樓中心是高達(dá)20米的進(jìn)站大廳，東西兩翼為候車室，靠近站臺一側(cè)設(shè)有老弱、團(tuán)體、軟席和貴賓候車室。大廳正中有兩臺自動扶梯和一個寬闊的步行樓梯與二樓相通。樓內(nèi)共有4個大型普通候車室，每個候車室可同時容納1400名旅客。底層旅客可以直接進(jìn)入第一站臺，樓上旅客通過天橋進(jìn)入站臺。候車大廳內(nèi)設(shè)有東西兩個分配廳和普通、母嬰、軟席等12個候車室，可同時容納7000人候車休息。車站售票廳設(shè)在候車樓的東側(cè)，開設(shè)有60個售票窗口